８月２４日～８月２５日レースのつよしのパトロールチェック（不利のあった馬たち）
お世話になっております。
西城つよしです。
競馬で注目しなければいけないのは、
好走した馬だけではなく、
不利があった馬もしっかりチェックすることですよね。
これを怠ってしまうと、
次走の好走する確率が高い馬を見逃してしまいます。
そのことに気づいた私は、
週明けには必ずレース映像や
パトロールビデオをチェックするようになりました。
すべてのレースをチェックするとなると、
かなりの時間が掛るので、
ぜひ私のコメントを参考にしてみてくださいね。
【8月24日のレース】
札4,7, レッドヴィータ 6着
直線挟まる不利。
レースに影響するほどではなかった。
次走も期待はできない。
札4,14,$クロスオブヴァロー 3着
ゴール手前挟まる不利。
ゴール手前で挟まり順位を上げることができなかった。
次走も期待ができる。
新10,15, コーディエライト 14着
前半で挟まる不利。
前半で挟まり好位でレースが出来なかった。
その後は見せ場なく終わってしまったので、
次走も期待はできない。
小8,15, ボンディマンシュ 9着
直線内にささる不利。
直線では集中力が欠けていた。
次走も期待はできない。
【8月25日のレース】
札6,6, ミッキーマンドリン 8着
4コーナー挟まる不利。
レースに影響するほどではなかった。
次走も期待はできない。
札7,1, ホウオウサンドラ 12着
3コーナー寄られる不利。
順位に影響するほどではなかった。
次走も期待はできない。
新1,1, シゲルトリトン 3着
向こう正面寄られる不利。
向こう正面で寄られたあとも、
しっかりと競馬ができていた。
次走も期待ができる。
新1,8, タイセイブーティー 9着
直線挟まる不利。
順位に影響するほどではなかった。
次走も期待はできない。
新6,9, ヴォアラ 11着
4コーナー挟まる不利。
順位に影響するほどではなかった。
次走も期待はできない。
新11,11, モーベット 8着
向こう正面挟まる不利。
向こう正面で挟まり、
多少後退してしまった。
直線はしっかり走れていたので、
好位でのレースに注目したい。
小3,5, オールフォース 8着
4コーナー外に振られる不利。
外に振られ距離ロスがあった。
直線での走りに力強さがなかったので、
次走も注目できない。
小3,8, カイマナ 11着
4コーナー挟まる不利。
4コーナーで挟まれ競馬ができなくなってしまった。
次走も期待はできない。
小4,13, リアオリヴィア 12着
4コーナー挟まる不利。
4コーナーで挟まれ、
その後は見せ場なく終わってしまった。
次走も期待はできない。
小6,11, プロポーズ 6着
ゴール手前寄られる不利。
ゴール手前で寄られ順位を上げることができなかった。
直線での脚は悪くなかったので、
次走も期待ができる。
小9,5, ミーティアトレイル 7着
直線寄られる不利。
直線で寄られ順位を上げることができなかった。
好位でのレースに注目したい。
以上先週の不利のあった馬たちの評価でした。
ぜひ参考にしてみてくださいね、
それではまた。
ジョッキーブースター
とにかく勝てない…
毎週買い方が違う…
自分の馬券に迷いが生じている！
あなたの悩みを、これで一発解決！
これらの悩みを「JOCKY-BOOSTER」は解決します。
競馬は（馬７：騎手３）と言われているのをご存じでしょうか？
レースの結果は、馬の実力が７割で、騎手の実力が３割という意味。
しかし３２２１勝中、リーディング３０位までの３０名で、２２１３勝を独占。
確率にすると６８％になります。
残りの１００名ほどの騎手で、残りの３２％の勝ち星を分け合っている。
さすがに（馬３：騎手７）とまでは言いませんが、
（馬５：騎手５）
現代の競馬は、これくらいの比率で成り立っているケースもあります。
馬の能力が足りない部分を、騎手がフォロー。
状況が目まぐるしく変化する競馬のレースでは、騎手の能力は重要なのです。
これについては、あなたも否定することが出来ないでしょう。
JOCKY-BOOSTERは、騎手能力をとことん研究したロジックを搭載しています！